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公司始建于1982年，1998年成立浙江躍嶺輪轂制造有限公司，2012年成立浙江躍嶺股份有限公司，2014年1月上市，公司的宗旨：“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求市場(chǎng)，以科技求發(fā)展，以管理求效益”，企業(yè)總投資12億，占地面積215畝，廠房建筑面積129964萬(wàn)平方米，擁有國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)2項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利25項(xiàng)和外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利59項(xiàng)，現(xiàn)有員工近1700余人，工程技術(shù)管理人員66余名，公司的主要產(chǎn)品銷(xiāo)往北美、歐洲、日本、東南亞、澳大利亞以及俄羅斯等市場(chǎng)； 江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司，總部位于南昌市迎賓北大道509號(hào)，廠區(qū)占地面積317萬(wàn)平方米，現(xiàn)有職工人數(shù)1.6萬(wàn)余人，是國(guó)家重點(diǎn)支持的520家骨干企業(yè)之一。

江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司是江鈴集團(tuán)于2015年1月，為適應(yīng)汽車(chē)綠色發(fā)展時(shí)代主題，面向未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而投資建立的全新子公司。公司依托江鈴集團(tuán)強(qiáng)大的品牌及資源優(yōu)勢(shì)，已初步掌握整車(chē)控制系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、整車(chē)集成和整車(chē)輕量化四大核心技術(shù)，具備整車(chē)及動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車(chē)管理系統(tǒng)、車(chē)載能源管理系統(tǒng)、車(chē)輛輕量化、車(chē)輛安全五大關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計(jì)研發(fā)能力、試驗(yàn)檢測(cè)能力以及對(duì)整車(chē)產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控能力，是一家初步成型的集新能源汽車(chē)整車(chē)和三電系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的新能源汽車(chē)公司。目前已開(kāi)發(fā)輕客廂式物流車(chē)、微卡箱貨物流車(chē)、微客廂式物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)品，E100純電動(dòng)轎車(chē)已上市銷(xiāo)售，目前正在開(kāi)發(fā)代號(hào)為E200的純電動(dòng)轎車(chē)、E300/E400系列純電動(dòng)乘用車(chē)也在預(yù)研中。經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、汽車(chē)核心零部。

躍嶺公司自主研發(fā)的低壓水冷鑄造+立式雙邊旋壓商用鋁合卡客車(chē)車(chē)輪。作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多上市的鋁圈生產(chǎn)廠商，成功吸引了多個(gè)輕卡品牌的注意，公司采用低壓水冷鑄造+立式雙邊旋壓+循環(huán)式熱處理，依靠此類(lèi)技術(shù)，鋁圈的強(qiáng)度更高，同時(shí)金屬晶體也更小，強(qiáng)度超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)倍。同時(shí)，相比風(fēng)冷，水冷的鋁圈各部位都有較高的抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度。

隨著國(guó)家大力治理大噸小標(biāo)的輕卡，輕卡企業(yè)急于減輕產(chǎn)品自重，這也意味著適配輕卡的鋁合金輪圈未來(lái)將會(huì)需求量巨大。躍嶺鋁圈作為以制造乘用車(chē)鋁圈起家的企業(yè)，對(duì)于制造輕卡適配的鋁圈自然不在話下，躍嶺鋁圈已經(jīng)與多個(gè)輕卡品牌開(kāi)展深入的合作。

未來(lái)，躍嶺股份將會(huì)在輕卡領(lǐng)域發(fā)力，將乘用車(chē)鋁圈時(shí)尚、動(dòng)感的造型與商用車(chē)重視質(zhì)量和強(qiáng)度的需求相結(jié)合，生產(chǎn)更加符合輕卡領(lǐng)域的鋁圈，為輕卡用戶帶去更大的實(shí)惠。

躍嶺股份在售后服務(wù)這塊同樣非常注重，通過(guò)多年的深耕市場(chǎng)，躍嶺股份已經(jīng)具備了完善的售后網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的售后服務(wù)，讓購(gòu)買(mǎi)躍嶺鋁圈的用戶沒(méi)有后顧之憂。躍嶺股份作為國(guó)內(nèi)首屈一指的鋁合金輪圈生產(chǎn)企業(yè)，在不斷追求技術(shù)與創(chuàng)新的同時(shí)，深入市場(chǎng)，了解用戶所需，將解決用戶和物流企業(yè)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題放在首位。其生產(chǎn)的產(chǎn)品更是得到了國(guó)際上的認(rèn)可，為國(guó)家出口創(chuàng)匯，真正的將“中國(guó)智造”貫徹到企業(yè)文化中，我們有理由相信躍嶺股份未來(lái)必將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展，為我們的用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。

12月22日，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀輪轂品牌ARTKA與長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽達(dá)成深度合作，成為2018賽季CTCC中國(guó)杯組別官方指定輪轂品牌，ARTKA負(fù)責(zé)人陳波與CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽首席運(yùn)營(yíng)官程廣出席了本次簽約儀式。

ARTKA是浙江躍嶺股份有限公司旗下的高端旋壓輪轂品牌，工廠創(chuàng)立于1982年，年產(chǎn)600萬(wàn)件輪轂，是目前國(guó)內(nèi)最大售后市場(chǎng)輪轂制造商。2014年，躍嶺股份有限公司在深圳主板上市，同年ARTKA品牌創(chuàng)立，在2015年9月亮相市場(chǎng)后，ARTKA便以“賽事品質(zhì)，性能革新”為口號(hào)，積極投身民用及賽車(chē)輪轂產(chǎn)品的研發(fā)。ARTKA品牌還擁有世界領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)工藝，所采用的FFP二代旋壓技術(shù)可生產(chǎn)出更輕量化、高強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)輪轂產(chǎn)品。

自參與CTCC以來(lái)，ARTKA與縱橫車(chē)隊(duì)、廣汽豐田車(chē)隊(duì)及LEO109車(chē)隊(duì)等多支勁旅達(dá)成了良好的合作關(guān)系，其輪轂產(chǎn)品也得到了賽事的驗(yàn)證與一眾客戶的認(rèn)可。在歷經(jīng)中國(guó)杯組別比賽高強(qiáng)度考驗(yàn)的同時(shí)，ARTKA還將收集到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)應(yīng)用于產(chǎn)品創(chuàng)新與改進(jìn)中，以精益求精的精神為客戶提供更高品質(zhì)的輪轂產(chǎn)品。

針對(duì)中國(guó)杯競(jìng)爭(zhēng)膠著且激烈的特點(diǎn)，ARTKA也發(fā)布了全新輪轂產(chǎn)品——以FFP二代旋壓工藝打造的YA160S CTCC賽道版。值得一提的是，YA160S CTCC賽道版輪轂采用了全新的設(shè)計(jì)式樣和賽道專(zhuān)屬涂裝，獨(dú)特的“賽道加強(qiáng)筋，賽道防滑紋”設(shè)計(jì)更是進(jìn)一步保證了其卓越性能。

CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽首席運(yùn)營(yíng)官程廣對(duì)雙方在新賽季的合作充滿了期待，他表示：“我們不光是要成為汽車(chē)制造商運(yùn)營(yíng)和比賽的平臺(tái)，我們更應(yīng)該成為中國(guó)制造業(yè)、中國(guó)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的代言人。從這方面來(lái)講的話，ARTKA就是這么一個(gè)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，對(duì)自己的產(chǎn)品充滿自信的品牌，他們已經(jīng)有了很好的表現(xiàn)力。現(xiàn)在ARTKA將要和參與到CTCC中的其他品牌一樣，想要繼續(xù)下一步，除了產(chǎn)品過(guò)硬、市場(chǎng)認(rèn)可，還要完成品牌的提升，在我看來(lái)這就是洗盡鉛華的最后一個(gè)過(guò)程。ARTKA通過(guò)跟賽事的結(jié)合，一來(lái)是能夠展現(xiàn)產(chǎn)品，同時(shí)也能讓品牌跟我們參賽的所有汽車(chē)制造商一起，在同一個(gè)平臺(tái)上為中國(guó)的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)做出貢獻(xiàn)。”

相信ARTKA與CTCC中國(guó)杯的合作，將會(huì)在全新賽季中綻放更多精彩，雙方也將攜手并進(jìn)，走向更好的明天。

12月22日，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀輪轂品牌ARTKA與長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽達(dá)成深度合作，成為2018賽季CTCC中國(guó)杯組別官方指定輪轂品牌，ARTKA負(fù)責(zé)人陳波與CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽首席運(yùn)營(yíng)官程廣出席了本次簽約儀式。

ARTKA是浙江躍嶺股份有限公司旗下的高端旋壓輪轂品牌，工廠創(chuàng)立于1982年，年產(chǎn)600萬(wàn)件輪轂，是目前國(guó)內(nèi)最大售后市場(chǎng)輪轂制造商。2014年，躍嶺股份有限公司在深圳主板上市，同年ARTKA品牌創(chuàng)立，在2015年9月亮相市場(chǎng)后，ARTKA便以“賽事品質(zhì)，性能革新”為口號(hào)，積極投身民用及賽車(chē)輪轂產(chǎn)品的研發(fā)。ARTKA品牌還擁有世界領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)工藝，所采用的FFP二代旋壓技術(shù)可生產(chǎn)出更輕量化、高強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)輪轂產(chǎn)品。

自參與CTCC以來(lái)，ARTKA與縱橫車(chē)隊(duì)、廣汽豐田車(chē)隊(duì)及LEO109車(chē)隊(duì)等多支勁旅達(dá)成了良好的合作關(guān)系，其輪轂產(chǎn)品也得到了賽事的驗(yàn)證與一眾客戶的認(rèn)可。在歷經(jīng)中國(guó)杯組別比賽高強(qiáng)度考驗(yàn)的同時(shí)，ARTKA還將收集到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)應(yīng)用于產(chǎn)品創(chuàng)新與改進(jìn)中，以精益求精的精神為客戶提供更高品質(zhì)的輪轂產(chǎn)品。

CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽首席運(yùn)營(yíng)官程廣對(duì)雙方在新賽季的合作充滿了期待，他表示：“我們不光是要成為汽車(chē)制造商運(yùn)營(yíng)和比賽的平臺(tái)，我們更應(yīng)該成為中國(guó)制造業(yè)、中國(guó)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的代言人。從這方面來(lái)講的話，ARTKA就是這么一個(gè)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，對(duì)自己的產(chǎn)品充滿自信的品牌，他們已經(jīng)有了很好的表現(xiàn)力。現(xiàn)在ARTKA將要和參與到CTCC中的其他品牌一樣，想要繼續(xù)下一步，除了產(chǎn)品過(guò)硬、市場(chǎng)認(rèn)可，還要完成品牌的提升，在我看來(lái)這就是洗盡鉛華的最后一個(gè)過(guò)程。ARTKA通過(guò)跟賽事的結(jié)合，一來(lái)是能夠展現(xiàn)產(chǎn)品，同時(shí)也能讓品牌跟我們參賽的所有汽車(chē)制造商一起，在同一個(gè)平臺(tái)上為中國(guó)的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)做出貢獻(xiàn)。”

相信ARTKA與CTCC中國(guó)杯的合作，將會(huì)在全新賽季中綻放更多精彩，雙方也將攜手并進(jìn)，走向更好的明天。